Vandamálið við kortið á stimplinu er dauðinn

Piston hringir eru fastur í hringur gróp vegna kolefnis mynda af olíu brennandi. Og hvað ertu að tala um. PISTON hringur klæðast er ekki samræmd. Og rétt eftir að skipt er um fjóra pakka eða mikið af brennandi olíu. Ætti að vera hluti af gæðum aukabúnaðarins. Dísilvélar þurfa að mæla samhæfingu bilið milli stimpla og strokka ferja jafnvel þótt þeir breytist fjórum pakka. Aldrei huga að fjórum pakkar eru hluti. Safnið er ekki mjög alvarlegt í verksmiðjunni. Of stór, þú gætir líka mælt það. Staða þín ætti að stafa af brennslu olíu stimpla hringur kort dauða. Þetta ástand er aðallega af völdum fylgihlutans. Uppsetning fjögurra samhæfðra tækni er nauðsynleg tækni fyrir viðgerðir, það er yfirleitt ekkert vandamál. Þegar það er vandamál verður það verra en þetta. eins og að berja á hólkinn. Paddle. Brotssveitbrot. Framleiðandi pípulaga innréttingar, eins og þú segir, er ekki að borga fyrir að missa. Eins og fyrir repairman, eru utanaðkomandi ekki góðir í að dæma. Nema þú hættir að gera við þessa bílskúr, munu aðrar viðgerðir verslanir finna alvöru ástæðu. og segðu þér sannleikann. Ef þú breytir nýja strokklínu. Stimpill og stimplahringur en hreyfillinn brennir enn olíu. Aðallega vegna eftirfarandi ástæðna: Hólkur lína og stimpla með bilið er of stór. Opið bilið á stimplhringnum er of stórt. Innri vinnsla strokkafóðringsins er gróft og strokka ferillinn er keilulaga.