Afhenti viðskiptavin sinn 100.000. endurframleidda lyftara
Eftir því sem lyftaraiðnaðurinn ræðir í auknum mæli litíum rafvæðingu, sjálfvirkni og framleiðslu með litla-kolefniskolefni,
lenging líftíma iðnaðarbíla sjálfs er einnig að verða mikilvæg leið til að draga úr auðlindanotkun
og kolefnislosun. Í síðasta mánuði tilkynnti þýska Jungheinrich Group að seinni-handbúnaðarmiðstöð þess
hefur lokið endur-endurframleiðslu á 100.000. iðnaðarbílnum sínum. Hin merka 10. farartæki var ETV 216i
lyftarinn, sem var skipulega endurnýjaður og afhentur ítalska flutningaþjónustufyrirtækinu MVN, í upphafi
önnur rekstrarlota þess.
Að sögn Jungheinrich getur endurframleiðsla í iðnaði á núverandi ökutæki dregið úr koltvísýringsígildum
(CO₂e) losun um allt að 80% miðað við framleiðslu á nýjum iðnaðarbílum, en allt að 99% af
upprunalegt efni er hægt að endurnýta eða endurvinna. Þetta þýðir að "skipti- inn" af lyfturum er ekki eini kosturinn: rammar,
gantry, og búnaður með miklum fjölda vélrænna og rafmagns íhluta sem enn hafa eftir líf getur
koma aftur á markaðinn með stöðluðum prófunum, skiptum og viðgerðum, án þess að þurfa að endurneyta-
það mikla magn af stáli, orku og hlutum sem þarf til að búa til heilt nýtt farartæki.
Frá viðhaldi á notuðum lyftara til iðnaðar "endurframleiðsla"
Notaða iðnaðarbílafyrirtækið Jungheinrich er ekki endurnýjun á notuðum lyftara í venjulegum skilningi.
Strax árið 2006 stofnaði fyrirtækið miðstöð notaðra tækja í Klipphausen nálægt Dresden í Þýskalandi og hefur
síðan haldið áfram að auka framleiðslugetu og bæta endurframleiðsluferlið. Eftir 20 ára þróun,
lóðin hefur nú meira en 13.500 fermetra framleiðslusvæði og um 200 starfsmenn og 100.000.
endurframleidd ökutæki var fullgerð hér.
Eftir að farið er inn í verksmiðjuna fara ökutæki fyrst í alhliða tækniskoðun. Öryggis-hlutar
verður að skipta út í samræmi við staðla og aðrir hlutar eru lagfærðir eða skipt út í samræmi við slit. Jungheinrich
skipti nú endurframleiddum ökutækjum sínum í mismunandi flokka, þar á meðal "JUNGSTAR Flutningur“ og því meira
hagkvæmt“JUNGSTAR hagkerfi".
Fyrir viðskiptavini með lægri notkunarstyrk og viðkvæmari fjárhagsáætlun mun JUNGSTAR Economy draga úr óþarfa
endurbætur að utan á grundvelli þess að tryggja öryggisstaðla; Fyrir há-forrit eins og samfellda fjölbreytileika-
aðgerð framkvæmir Performance útgáfan fullkomnari tæknilega og sjónræna endurnýjun. Burtséð frá nálgun,
fyrirtækið sagði að öryggis-mikilvægir íhlutir yrðu ekki lækkaðir af kostnaðarástæðum.
Eftir fimm-stjörnu staðlaða endurframleiðslu JUNGSTARS farartækja, samsvarandi meðferð og skoðun frá
öryggi, tækni, útlit, áreiðanleika og sjálfbærni, markmiðið er að gera ökutækið í tæknilegu og sjónrænu ástandi
nálægt nýju lyftaranum.
Þess vegna, frá sjónarhóli framleiðslu rökfræði, hefur þetta verið greinilega frábrugðið hefðbundnum markaði fyrir notaða lyftara
í einföldum þrifum, málningu og viðhaldi. Reyndar hefur fyrirtækið þróað vinnslu á notuðum iðnaði
farartæki inn í iðnaðarendurframleiðslukerfi með framleiðsluferlum, gæðastaðlum og vöruflokkum.
Í framtíðinni, þar sem félagslegt eignarhald lyftara Kína heldur áfram að stækka og mikill fjöldi búnaðar fer í endurnýjun
hringrás mun endurframleiðsla hafa meira og augljósara gildi iðnaðar og landsvísu. Annars vegar í gegnum
uppgötvun, viðgerð og endurnotkun á ramma, hurðarkarmi, mótor, rafstýringu, vökvakerfi og öðrum-verðmætum íhlutum,
það getur dregið úr neyslu á stáli, ó-járnmálmum og öðrum auðlindum og orku- og kolefnislosun af völdum
með endur-framleiðsla á öllu farartækinu, sem er mjög í samræmi við markmiðið um að efla hringlaga hagkerfi, grænt
framleiðslu og "tvöfaldur kolefni" í okkar landi.
Á hinn bóginn hjálpar stöðluð endurframleiðsla einnig að breyta stöðu hefðbundinnar seinni-handar
lyftaramarkaður með ójöfn gæði og ógegnsætt björgunargildiskerfi. Í framtíðinni, með stækkun leiguflotans,
endurbætur á stafrænu skjalasafni búnaðar og smám saman þroska rafhlöðustigsnotkunarkerfisins,
"nýr lyftaraframleiðsla - rekstrarleiga - endurheimtarmat - endurframleiðsla - aukanotkun - lokatilföng
bata" er gert ráð fyrir að myndi fullkomna iðnaðar lokaða hringrás og endurframleiðsla mun einnig verða mikilvægur hluti af
Kínaumskipti frá stóru framleiðslulandi lyftara yfir í öflugt land með þjónustu á fullri ævi.
